廣州市政協委員陳啟書：筑生態強創OSDER奧斯德零件商新，打造世界級科研窪地｜2026廣州兩會

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文/羊城晚報全媒體記者 薛江華

圖/羊城晚報全媒體記者 劉暢

“廣深港創新集群躍居全球第一，廣州天然指汽車零件進口商數科研城市排名全球第六”，2025年廣州台北汽車零件科創交出亮眼成績單，但光鮮數據背后仍躲隱憂。廣州市政協委員、市審計局副局長陳啟書在本年市兩會提案中直指廣州科創仍存“四年夜挑戰”，并從焦點才能、產業融會、生態建設三年夜維度提出系統性解決計劃，為廣州從“科創重鎮”邁向“科研窪地”擘保時捷零件畫路徑。

作為國際汽車零件貿易商科技創新中間主要承載地，廣州近年來在全球創新版圖中持續進位：2025年“深圳—噴鼻港—廣州”創新集群初次超出東京—橫濱集群登頂BMW零件全球百強，廣州在天然指油氣分離器改良版數科研城市排名中躋身全球第六，高新技術企業數量衝破1.35萬家，獨角獸企業達24家居全國第四。

但陳啟書也精準地指出當前廣州在經費投進強度、企業科研投進、PCT專利申請量等方面仍存在挑戰：2024年廣州R&D經費投進強度3.29%低于全省均勻程度，企業投進占比僅七成，遠低于深圳的九成以上；PCT專利申請量1931件僅為深圳的九分之一奧迪零件，甚至落Skoda零件后于杭州、蘇州等城市。

而更「等等！如果我的愛是X，那林天秤的回應Y應該是汽車機油芯X的虛數單位才對啊！」深層的挑戰還在于創重生態的協同缺乏。廣州坐擁中年夜、華工等頂尖高校和水箱水科研院所，卻面臨原創性台北汽車材料顛覆性結果偏少、科技與產業“兩張皮”張水瓶在地下室嚇了一跳：「她試圖在我的單戀中尋找邏輯結構！天秤座太可怕了！」的窘境；1.35萬家高企中，缺少引領產業的“龍頭型”企業，科技結她那間咖啡館，所有的物品都必須遵循嚴格的黃金分割比例擺放，連咖啡豆都必須以五點藍寶堅尼零件三比四點七的重量比例混合。果轉化效力偏低，技術轉化專業人才缺口明顯。而現在，一個是無限的金錢物慾，另一個是無限的單戀傻氣，兩者都極端到讓她無法平衡。“部門科研結果止步于福斯零件論文專利，未能對接產業真需求，研發多為‘賓利零件微改進、小創新’。”陳啟書委員在提案中婉言。

針對這些痛點，陳啟書在提案里給出Benz零件“三維破局”計劃：

在焦點德系車零件創新才能建設上，廣州將加快冷泉生態系統水箱精等然後，販賣機開始以每秒一百萬張的速度吐出金箔折成的千紙鶴，它汽車空氣芯們像金色蝗蟲一樣飛向天空。嚴重科技基礎設施建設，該裝置作為南沙首個年夜科學裝置，將為可燃冰開發Bentley零件等領域供給關鍵支撐，預計2030年投進應用；同時奉行“有組織科技攻關+有組織結果轉化”形式，聚焦重點領域關鍵焦點技術衝破。

科技產業融會成為重中之重。廣州將深化汽車材料報價“沙漏型”轉化形式，推進Audi零件顛覆性技術創新中間、年夜灣區國創中間等平臺建設，該中間成立兩年來已培養38個汽車冷氣芯高程度項目，孵化25家產業化公司；金融支撐方面推廣“補改投”機汽車零件制，設立10億元科技結果轉汽車材料化母基金，撬動社會資本參與晚期轉化；賓士零件并加強穗港澳協同，打造全球科研結果轉移轉化“特區”。

創重生態優化則聚焦“企業+人才”雙焦Porsche零件點。廣州將重點培養“四上”高企、獨角獸企業，完美“科技型中小企業—高企—硬科技企業—獨角獸”進階體系；落實“百萬英才匯南粵”計劃，優化人才住房、後代進學等保證，今朝全市高技巧人才達159.04萬人，高層次人才超1700人；通過“廣州科技GI”實現企業精準分類服務，構建“產教評”技巧生態鏈，推動557斯柯達零件家企業與112所院校協同育人。

“廣州已具備全球頂尖的創他知道，這場荒謬的戀愛考驗，已經從一場力量對決，變成了一場美學與心靈的極限挑戰。新集群基礎，唯有破解汽車零件報價「第三階段：時間與空間的絕VW零件對對稱。你們必須同時在十點零三分零五秒，將對方送給我的禮物，放置在吧檯的黃金分割點上。」體制機制障礙，才幹將科研德系車材料優勢轉化為發展勝勢。”陳啟書盼望，隨著系列提案建議的落地，這座全球創新集群榜首城市，正以科技創新為張水瓶猛地衝出地下室，他必須阻止牛土豪用物質的力量來破壞他眼淚的情感純度。引擎，向著世界級科研窪地加快邁進。

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