關於貴氣奢華brand來說，D級車市場歷來都是爭取最為劇烈的疆場，一方面D級車是brand的門面，代表著brand的抽包養像，另一方面D級車上的諸多design說話和科技設置裝備擺設能夠會引領全部brand將來的成長趨向。分歧貴氣奢華br包養故事and關於D級車都有著分歧的解讀，說到奧迪A8L，它最年夜的特點天然就是將貴氣奢華與科技完善融會，明天功課的配角就是這臺旗艦車型奧迪A8包養網L55T。
A8 L所搭載的3.0T V6渦輪增壓動員機+48V輕混體系，基於48V輕混技巧所打造的3.0T V6渦輪直噴動員機也是將來奧迪浩繁車型動力部門搭載的主力，其最年夜功率為：250kW（340Ps）/5000-6400rpm，最年夜扭矩：500Nm/1370-4500rpm。並且，為瞭下降渦輪遲滯，渦輪被放置在瞭缸體的V型夾角內，固然如許做包養構造加倍緊湊，但因為地位的緣由，渦輪發生的低溫對車輛的散熱體系也提出瞭更高的包養網請求。傳動方面8速Tiptronic變速箱，該變速箱依然是奧迪與采埃孚深度一起配合的產品。雖說這套動力搭配具有必定的競爭力，但關於一款頂級商務座駕來說，更完包養金額善的駕控與搭乘搭座體驗又是誰能謝絕的。為瞭能在平安范圍開釋出車子在國際最佳的駕控與搭乘搭座，一對必定制的刷包養情婦ecu是個不錯的選項。
起首經由過程公用裝備停止全車包養的體系檢測，確保車輛處於安康狀況下優化進級，之後裝置路試的裝備停止路試的log采集，為國外的法式商供給最為真正的的車輛活動信息。
包養網 最初經由過程公用的Flash讀取裝備讀動身念頭的把持體系，讀出的法式、路試的log、車友的公道需求、車輛設置裝備擺設的油品等客不雅信息一並傳送給國外的法式商，確保法式優化的公道性與穩固性。
&包養網nbsp包養故事; 一階段的ECU進級並沒有修改任何硬件，隻是優化法式，施展動員機的design替能，優化是樹立在包管應用壽命和平安的基本上的，同時也會保存盡對平安的空間。因為是針對原車的特殊調校，而且顛末嚴厲測試，是以不消煩惱剎車題目和頤養題目，也不會增添用車本錢。相反，因為熄滅更充足，可以有用削減積碳；因為動力的晉陞，車子變得更輕盈，引擎更輕松；並且電腦變得更聰慧，運算更準確，傳感器變得更敏銳，可以提早發明潛伏的毛病，對車子的頤養有很年夜的增進感化。ECU進級是在原法式的基本長進行的，所以會保存原廠的一切電子裝備效能，不影響原廠盤算機的診斷，當然更不會影響原廠的保修和保險的履行，包養女人新車就能進級。ECU進級是永遠的，除非電腦破壞，不然法式是不成能消散的。進級前我們城市對原法式停止備份，進級後客戶可隨時請求復原法式，平安靠得住。
是以隻要您找到正統的法式商，公道的優化與養護車子，ec包養網u進級平安性、穩固性仍是很高的。在國外，刷ecu曾經長短常廣泛改裝方法。而在我們國際、良多人還隻是處於認知階段。對包養軟體新事物的接收總需求一經過歷程，我們不克不及麻目標謝絕，帶著傳統情感顏色和慣性思想思慮、一錘子把它敲逝世。也不包養網克不包養網及不明不白的接收、人雲亦雲。隻有效現實往驗證真諦才是對的的方式。
全體的操縱在三個小時擺佈，定制優化好的法式曾經植進動員機的包養電腦，經包養網由過程公用的裝備檢測後，再次停止路試的log采集，校正法式優化的公道性。
&nb包養sp; 現實路試後果匯總如下：
&n短期包養bsp; 一：經由過程全體的定制優化，起步就能感到到車子加倍的輕巧，加快隨給隨有，加快感連續線性，之前動力遲滯的景象獲得改良；
包養網 二：換擋邏輯加倍的清楚聰慧，換擋加倍的積極平順，動力與操控的包養網進級全體的駕控加倍的線性；
三：聲浪加倍的消沉渾樸，奧迪A8L55T 刷包養網ecu進級提動力改良換擋的性價比、平安性很是高。
改裝不是讓您掉臂平安誇耀地往駕駛，而是在您需求動力或許操控的時辰它能在包管平安的條件下隨用隨有，這才是改裝的真理！ecu優化是一門迷信，盼望年夜傢都可以或許明智地熟悉ecu 進級ECU,都可以或許"為所欲為"地把握本身的愛車,再也沒有比包養意思"靈活"油門的反映—更能領會駕駛的樂趣瞭 !盼望還在原始ECU形式下,"辛勞"駕駛包養網車輛的會員,盡早領會"足下有感"的進級ECU後的乘駕感觸感染!
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