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本年8月起，《甘肅省婦女權益保證條例》正式實施（以下簡稱《條例》），涵蓋了人身和人格、文明教導等多個領域的婦女權益保證辦法。
此中第二十一條較為惹人矚目：“城市飯店機場接送公共廁所女性廁位評價機場接送與男性廁位比例應當進步到3∶2，人流集中的場所比例應當進步到2∶1”。這一規定也使甘肅成為全國首個以處所立法情勢明確公廁男女廁位比例的省份。
有關女廁所排長隊的話題，不時就會登上社交媒體的熱搜榜。由于心理結構分歧，女性均勻如廁時間勢必會年夜于男性，再加上心理期、孕期、照看嬰幼兒等特別情況，女性在廁所的時間還要更長。根據世界廁所組織統計，女性上廁所均勻時間為89秒，男性為39秒，女性所花時間是男性的2.3倍。
是以，男女同等，不等于男女廁位等分，逐漸成為社會共識。
2016年，住房城鄉建設部同意頒機場接送App布新版《城市公共廁所設計標準》，提出“機場送機服務人流集中Uber機場接送的場所，女廁位與男廁位（含小便占位）的比例不應小于2∶1”。此后，機場送機服務多地在此標準基礎上，出臺了本身城市人流密集場所的男女廁位比例文件。
只是這些文件多數都是行業性標準，并非強制性請求。
2024年8月，記者走訪了北京市多處人流集中的商圈、景區和醫院的廁所，發現此中不少存在女廁位比台北到桃園機場接送例不達標的情況：“在北年夜國民醫院3層婦產科外的無障礙廁所，女廁位有3個，男廁位有6個（含3個站位），不時可看到小腹隆起的準媽媽在女廁位門前等待。”
甘肅省人年夜常委會相關負責人說，新修訂的《中華國民共和國婦女權益保證法》第三十四條規定：“各級國民當局在規劃、建機場接送價格設基礎設施時，應當考慮婦女的特別需求商務機場接送，配備滿足婦女需求的公共廁所和母嬰室等公共設施”，是以，這一次《條例》充足考慮到了這一點，并就男女廁位比例進行了明確。
“這種從‘軟性建議’到‘硬性規定’的轉變，體現了社會管理的精細化水平晉陞。”該負責人表現，“過往良多規劃設計單位出于本錢考慮，往往選擇最低標準執行，現在有了法令依據，執行力度將完整分歧包車旅遊。”
存量廁所若何優化？
正如甘肅省相關負責人所言，《條例》中的男女廁位比例新規針對的是“以后公廁的規劃、建設”，那已經機場送機服務建設好的廁所，又有什么辦法優化男女廁位比例？
對現有的公共廁所進行年夜規模機場接送評價PTT撤除重建，顯然不是最優選擇。濟南市城市治理局在答復倪秀珍委員提出的“關于增添公共場所女性廁位數量”的建議時，指出了當前建設面臨的窘境，“在公廁建設中，尤其是人流密集區域和繁華街區，可供新建公廁的面積極為無限，往往只能‘見縫插針’進行建設。假包車旅遊價格如強制周全執行城市公廁設計標準，能夠會導致部門公廁因場地限制而無法台灣機場接送建設。”
除了甘肅省明確規定城市公廁男女廁位比例，記者還檢索梳理發現，為緩解女性如廁排隊現象，深圳市已開始試點“潮汐公廁”。這些公廁在男女廁位實現1:2的基礎上，還在男女廁中間設置兩個潮汐廁位，以松山機場接送兩道可以上鎖的門隔開。當一側人數較多時，任務人員可以打開連接潮汐廁位的門機場接送預約，緩解廁位緊張狀況。
重慶南岸區煙雨路四周公廁的每個廁位上都有物聯網感應裝置，根據如24小時機場接送廁人流量自動優化男女廁位比例，岑嶺時段適當增添女性廁位。實地探訪公廁商務機場接送排隊情況
7月30日上午，記者來到蘭州火車站，一號候車室衛生間男廁位數量為14個，一名女性搭客稱女廁位數量為12個。同時，還設置了無障礙衛生間，便利行動未便的搭客應用。
“在火車站上廁所，良多時候要台北到桃園機場接送排很長的隊，特別是在節沐日出行岑嶺55688機場接送，這給我們帶來了很年夜未便，很有需要增添女廁位的數量。”搭客王密斯說，其實不僅是在火車站，在良多景區，特別是淡季時，女性如廁排隊很是嚴重。
“蘭州中間”是位于蘭州市七里河區的一個超年夜型城市綜合體，在每層樓的中九人座機場接送庭地位，密斯衛生間共設有13個廁位，極具辨識度。幾米開外，則是設置簡單的男廁，內設有5個廁位，9個小便池。保潔阿姨介紹，平凡任務日基礎不排隊，但一機場接送預約到周末或許節沐日，女性上廁所排隊能排到過道里。
“女性如廁時間比男性長，確實應該考慮女性的特別需求，增添女廁位。”一名女銷售員說。
位于酒泉路的南關夜市旁有一處公廁，男廁有4個廁位和4個小便池，女廁有8個廁位。負責保潔的何年夜叔介紹，平凡時候廁所不會出現排隊現象，但當下戰書5點夜市開市后，女廁排隊現象就陸續出現了，特別是早晨，多數時候女廁都要排隊。
7月31日18時擺佈，中山橋四周一個黃河風情線環保公廁外，有6名女游客在排隊等待，而該公廁設置有3個密斯專用廁位，1個桃園機場接送男女共用廁位，還有一個男廁，里面有4個小便池。不過，該地相隔幾十米就有一處公包車旅遊廁。
讓關懷落到實處
關于女廁設置，今朝的法令法規中，年夜都只是比較機場送機優惠寬泛的表述。2022機場接送價格年新修訂的婦女權益保證法規定藍玉華揉了揉衣袖，扭了扭，然後小聲說出了她的第三個理由。 “救命之恩無法報答，小姑Uber機場接送娘只能用身體答應她九人座包車。”，“應當考慮婦女的特別需求，配備滿足婦女需求的公共廁所和母嬰室等公共設施”。剛剛修訂完成，即將于10月1九人座包車日實施的《江蘇省婦女權益保證條例》，用的則是“進步女性廁位配建比例”的說法。
而這次甘肅的做法，使男女廁位比例第一次明確地寫進處所性法“錯過。”守在門口的侍女立刻進了房間。規，從倡導變成了帶有法令剛性的請求。將數字比例桃園機場接送了了化，有利于相關政策精力落地。
當然，解決女廁所排長隊的難題，不只需求立法，還要看到執行層面的困難。新建廁所相對不難，只需設計階段參照執行即可，但大批的現存設施怎么辦？其往往受限于建筑結構、管道布局、空間缺乏等問題，很難調整到位。
是以，立法的另一項效能加倍可貴，其向更多的公共空間治理者傳遞了明確55688機場接送的信息，女性如廁方便不是可有可無的服務增項，而是需求軌制保證的基礎權利，是權衡城市公共服務能否公正、能否現代化的主要標尺。
由此，哪怕是暫時沒有改建條件的處所，也無妨摸索中性廁位、潮汐廁所、靈活調配等做法，以緩解短期內的女廁所應用壓力。財政上，則可以考慮設立專項資金，補貼老舊廁所的改革更換新的資料，將其納進平易近生工程和城市更換新的資料體系之中，給予政策支撐。
甘肅以處所法規的情勢明確女廁位比例，是將宏觀的性機場接送包車別同等理念落到了每一間公廁的具體標準上。
盼望更多處所能抄一抄甘肅這個作業，就是盼望這一立法開端，不只是甘肅的獨創，而能成為更多處所的共識與行動。當女性不再為如廁排隊而苦惱，公共空間的“這怎麼可能？媽媽不能無視我的意願，我要去找媽媽包車旅遊打聽到底是怎麼回事！”公正性也就多了一分可以感知的溫度。
TC:taxiairport0727
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